首次采用航路引导的形式，“东海杯”嵊泗列岛帆船赛背后，是他们在保驾护航

潮新闻客户端 记者 李文瑶 通讯员 余柯(yúkē)、于天琦

一场体育赛事，除了在赛场上追求“更高、更快、更强”的运动员外，还有很多背后(bèihòu)的人在默默(mòmò)支持和付出(fùchū)，为赛事的顺利举行保驾护航。

6月17日(rì)-20日，首届“东海杯”帆船(fānchuán)赛在浙江舟山嵊泗列岛举行。在两天时间里，20艘J80帆船参赛、约120名运动员竞技扬帆东海，乘风破浪，创下历届帆船赛规模之(zhī)最。

从赛事筹备到顺利进行的这三个月来，舟山(zhōushān)海事局积极融入山区海岛(hǎidǎo)县结对帮扶行动，结合县域特色为赛程设计、警戒保障等(děng)提供支持和指导，助力嵊泗全面展示海洋运动魅力和海岛秀丽风光。

为保障赛事(sàishì)安全、高效举办，海事(hǎishì)部门(bùmén)为活动通航安全保障方案(fāngàn)提供专业指导，推动赛事活动报告快速办结，并提前发布航行警告。同时(tóngshí)，其(qí)还协同文旅部门提前明确参赛船舶、船员及警戒船艇资质要求，联合开展现场核查，确保帆船关键性设备设施符合安全技术标准。并且，海事部门严格把控警戒船艇准入关(zhǔnrùguān)，并增配救生圈、应急篙等救生设备，设定救生船并配备船医，落实物资和燃油统一管控，扎实做好安全管控和应急保障工作。

赛事进行中，除了2艘海巡艇(tǐng)、2艘渔政艇进行领航开路和警戒护航，海事(hǎishì)部门值班室，也在(zài)利用船舶交通管理系统（VTS）、“风帆”智控平台等信息化手段对船队实施全(quán)航程动态监控，主要针对船艇船队以及保障船队的动态，让客船、渔船不要进入到比赛区域。

嵊泗拥有丰富的海洋资源，其中，浙江沿海公共航路东(dōng)航路是重要的海上通道，比赛首日的长航赛就穿越该航路。“本次(běncì)比赛，我们首次以‘航路引导+穿越确认(quèrèn)’机制替代常规的‘航路管制’，最大程度减小了对(duì)浙江沿海公共航路交通流(jiāotōngliú)的影响。”舟山嵊泗海事处海事监管科科长余柯介绍，按照赛程设置(shèzhì)，所有帆船在引导下通过机动开往东航路西侧集结，集中穿过东航路后再次集结，随后比赛正式开始，所有帆船借助风力朝着(cháozhe)花鸟岛海域(hǎiyù)终点争相前进，将对航路交通流的影响降到了最低。

（图片(túpiàn)由受访者提供）